Уширение Симферопольского шоссе от Москвы до второй бетонки

Старое симферопольское шоссе Подольск, Проспект Ленина
Проблемы дорожного сообщения Подольска. Быстрое решение

Симферопольское шоссе расширят от Москвы до второй бетонки. Федеральное дорожное агентство Росавтодор планирует в 2013 г. начать расширение участка трассы М2 «Крым» (Симферопольское шоссе) на выезде из Москвы, сообщил во время рабочей поездки руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин: — «Мы предполагаем, что уширение сделаем от МКАД до границы с Московской областью, точнее, до Большого бетонного кольца». «В 2012 г. будет проектирование. Если все будет хорошо с проектными работами, будет пройдена экспертиза, то в 2013 г. мы сможем приступить к реконструкции этого участка».
В Росавтодоре пояснили заявление руководителя — протяженность участка составляет примерно 35 км. По словам Чабунина, дорогу расширят на полосу в каждую сторону, а сейчас, только по две полосы, что создаёт затруднения до Подольска и далее. И имеющиеся мосты и путепроводы вполне позволяют расширить трассу без реконструкции.

На рубеже Нары

В Подольском районе прошло торжественное закрытие Вахты памяти. За сезон поисковиками были найдены останки 76 бойцов, 70 лет назад защищавших подступы к Москве на Нарском рубеже. Проститься с погибшими приехали члены их семей со всей страны.
Нарский рубеж, на границе Московской и Калужской областей, в октябре-декабре 1941 года стал местом решающих сражений в истории битвы за столицу. Прошедшим летом поисковый отряд «Подольск» нашел здесь останки солдат 43-й армии. Опознать удалось всего шестерых красноармейцев.
Каждый раз на торжественное захоронение останков солдат собираются десятки подольских ветеранов, ученики школ, воспитанники военно-патриотических организаций. Для пришедших сюда дело чести придать земле погибших на Нарском рубеже осенью 1941-го.
телеканал «Подмосковье»
[map lat=55.154747 lon=37.053394 z=11 marker=»yes» style=»width:800px; height:600px; border:1px solid gray; margin-left:20px; float:right;»]

Согласован проект генплана Подольска

Правительством Московской области согласованы проекты генеральных планов сельского поселения Мосрентген Ленинского района и городского округа Подольска.
Проекты прошли рассмотрение в Межведомственной комиссии по градостроительному регулированию и организации территории Московской области (МВК). Затем были получены заключения из заинтересованных центральных исполнительных органов государственной власти Московской области.
Также проекты генпланов были рассмотрены Градостроительным советом при Главном архитекторе Московской области на соответствие с нормативными документами Российской Федерации и Московской области.
По сообщению Министерства строительного комплекса Московской области
Правительство Московской области

Авто дорога «Южный обход г. Подольска»

О строительстве автодороги «Южный обход г. Подольска»
Уважаемые жители сельского поселения Лаговское, информируем вас о предстоящем строительстве автодороги «Южный обход г. Подольска»!
Заказчиком строительства данной автодороги выступает управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», по планам которой строительство должно начаться в 2011 году. Эта автодорога соединит строящийся жилой микрорайон «Кузнечики» г. Подольска с автодорогой М-2 «Москва-Крым».
По территории сельского поселения Лаговское автодорога «Южный обход г. Подольска» предварительно будет проходить по полям сельскохозяйственного предприятия ОАО «Сынково», вблизи деревень Бородино, Северово, далее между п. Леспроект и д. Сергеевка, по проектируемому путепроводу через железную дорогу, вблизи п. Железнодорожный, гипермаркетов «Глобус», «Леруа Мерлен» г. Климовска и выйдет на существующую автодорогу «Обход г. Подольска» в районе 8 СБ 2-го спецполка «Южный» ГИББДД. От 8 СБ 2-го спецполка «Южный» ГИББДД до а/д М-2 «Москва-Крым», существующая а/д «Южный обход г. Подольска» будет расширена до шести полос.
Н. ОВСЯННИКОВ, глава сельского поселения Лаговское
Источник: администрация Подольского района

Своевременный ремонт Варшавки перед Пахрой

Вчера, часы примерно в половине четвертого возвращался в Подольск по старой Варшавке от Бутово, абсолютно пустая дорога. Вечерние часы пик вот-вот начнутся, а пока чисто. Но перед самой Пахрой на спуске после Красной Горки неожиданная пробка. С чего бы? на пустой дороге? Но я догадался :). Через минут пятнадцать убедился в своей догадке. Кажется, те же дорожники, что ремонтировали железнодорожный переезд на Силикатной, косметически ремонтировали полосу от Москвы перед самым мостом, там и без того, очень узкое место. Вот-вот должен начаться массовый отток клерков из Москвы. Представил предстоящее… Дорожный подольский ужас.
Балаганов для podolsk.org

Утренняя Подольская пробка. Понедельник

Понедельник 21 июня. 9 утра Подольск на колесах, все стремятся в Москву трудиться.
Плюс поток мудрых подмосковных дачников не поехавшие как дураки в воскресенье вечером, а чтобы избежать традиционные дорожные пробки в сторону Москвы по вечерам воскресенья, решившие возвращаться в Москву утром в понедельник. С утра вообще на старом Варшавском шоссе пробки. Машины медленно, сквозь светофоры Силикатной продвигаются к заветной Москве.
От самой Красной Горки Подольска начиналась жуткая многорядная пробка. Это когда даже по обочине в два три ряда. Люди ломятся на работу и стремятся с дач по домам. Но не тут тот было. Пробка. Стоячая пробка. Всё смешалось тяжелые многотонные грузовики, помойка, междугородные автобусы, легковая китайская мелочь, утренние бетономешалки со свежим цементом и даже трайлеры. И все в несколько рядов. Наверное из-за аварии, такое бывает. И правда несколько небольших аварий, обычных в такой толчее, кто-то, кого-то поцарапал, кто-то кому-то въехал сзади и так далее. Но нет не мелкие аварии виноваты, стоят, тихо разбираются в сторонке. Кое как из ряда в ряд, бочком,и между рядами, между камазами и микроавтобусами пробираюсь все дальше и глубже. Всё глубже и глубже. Интересные ощущения.
Вот миновали глубокую яму овраг перед самым Подольском, из которого все велосипедисты выходят пешком, слишком крутой подъём. И мы как вскарабкались на первой, на второй, по сантиметрам.
Вот уже и поворот на Цемянку, пробка не рассасывается, все в Москву, через Силикатную.
И вот он заветный переезд. Странный перезд. Пересекает Варшавское шоссе, и вовсе не для того чтобы отправлять составы с готовой продукцией в дальние страны. Железнодорожники здесь просто формируют эти самые составы. А они длинные. Не помещаются. Вот и гоняют вагоны туда-сюда. Целый день деньской пересекают составы старую Варшавку и перекрывают шлагбаумом трассу. Железнодорожники поднаторели и открывают переезд мгновенно, сразу, как только тягач протолкнёт последний вагон. Но это мало помагает, как только дорога перекрывается тут же образуется пробка, особенно в часы пик утром когда все стремятся на рабочие места и вечером, когда усталые клерки стремятся домой, в Подольск выпить чашечку чая, а кто и пива, и на боковую, до утра. Есть после шести нельзя. Маятниковая миграция населения подмосковья.
И вот — чудо! После перезда абсолютно чистая, девственная дорога. На Москву, как тридцать-сорок лет назад. А переезд. Сам переезд, как раз ту полосу, которая Москву ремонтируют смуглые ребята гастарбайтеры в ярких жилетах. Старательно трамбуют асфальт и заделывают выбоины у рельсов. Работа идёт споро, видно стараются. Часов с восьми наверняка начали. И к обеду закончат.
Балаганов.

Земли в Подольске, подлежащие застройке


Администрация Подольска опубликовала перечень владений, предлагаемых к застройке.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью 100 кв. м для строительства с последующей эксплуатацией объекта инженерной инфраструктуры (TПI) по адресу: Московская обл., г. Подольск, ул. Тепличная, владение 2в.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью388 кв. м для строительства с последующей эксплуатацией объекта инженерной инфраструктуры (насосная станция) по адресу: Московская обл., г. Подольск, ул. Тепличная, владение 2б.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью 2045 кв. м для строительства складских помещений и помещений для хранения специальной техники по адресу: Московская обл., г. Подольск, Парадный проезд, владение 15.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью 7042 кв. м для строительства административно-гаражного комплекса по адресу: Московская обл., г. Подольск, Красно-гвардейский бульвар, владение 50.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью 9941 кв. м для строительства многофункционального здания с подземной автостоянкой в границах улиц: Орджоникидзе, Железнодорожная, Комсомольская.

В соответствии со ст. 31 Земельного кодекса Российской Федерации Комитет имущественных и земельных отношений Администрации города Подольска информирует население о возможном предоставлении земельного участка площадью 4586 кв. м для строительства административно-делового центра по адресу: Московская обл., г. Подольск, ул. Плещеевская, владение 22а.

Фантастические дорожные проекты Подольска

По проекту предусмотрено следующее: трасса пройдет от улицы 43-й Армии в «Кузнечиках» мимо микрорайона «Кутузово» к выезду на «М-2 Крым». Сообщение района «Кузнечики» с железнодорожной платформой «Кутузовская» будет хорошим и надежным. Сдача новой автотрассы запланирована на 2012 год, финансирование строительства магистрали будет производиться из федерального бюджета. Проект был одобрен как наиболее оптимальный из возможных, т.к нагрузка на существующие трассы и улицы минимизирована. Но граждане вознамерившиеся отправиться из нового микрорайона «Кузнечики» на электропоезде в Москву с платформы «Кутузовская» будут огорчены. Платформа и так загружена пассажирами в утренние часы и сесть на электричку утром проблематично. Но возможно руководство ОАО «РЖД» учтет увеличивающуюся нагрузку на Курскую южную железную дороги и увеличит количество электропоездов в утренние и вечерние часы. (II том сборника фантастических идей и мечтаний подольчанина в подольской городской библиотеки по записи.)

Конечно есть и другие не менее фантастичные проекты строительства дороги из нового микрорайона «Кузнечики» для выезда в сторону Москвы: например строительство моста из поселка «Дубровицы» в «Ерино», для прямого выезда на «Красную горку» и далее по проспекту Ленина в Москву. Но, говорят, что проектик свернули из-за невероятно возрастающей нагрузки на старенький прошловековой, двухполосный проспект Ленина (старинный Подольский трактъ, по которому ещё в древности возили белый камень из Подольска для строительства «Белокаменной» Столицы). Администрация Подольского района не поддержала этот проект.

Еще один, совсем фантастический проектик, подразумевающий выезд из микрорайона «Кузнечики» на ул. Кирова (куда же ещё?) а далее, по следам французского авангарда преследовавших арьергард русской армии в 1812 году (тропа Бонапарта) от центра города до Калужского шоссе в направлении ставки Кутузова, но и этот проект был забракован как нескромный и здорово повышающий нагрузку на Варшавское шоссе. Хотя идея связать подольскую улицу Кирова и Калужское шоссе в принципе замечательная идея. Но, при движении из центра города по улице Кирова в новые микрорайоны всем автомобилистам приходится тяжело преодолевать 7 светофоров и улица Кирова имеет загрузку 0,8 по независимой оценке, а при загрузке 1 город постигнет транспортный коллапс. Несмотря на три широких полосы движения в обе стороны улицы Кирова шансов разгрузить центр города Подольска в силу движения потоков из новых микрорайонов, внутригородских потоков и встречных потоков Варшавского шоссе туго сходящихся в пересечении улицы Кирова с Октябрьским проспектом — нет. И не предвидится.

Дорога от центра Подольска на Ленинградку в микрорайоны

Даже и круглым дуракам, а не то, что там блогерам или простому руководству совершенно понятно, что после сдачи нового микрорайона «Кузнечики», главная магистраль Подольска — ул.Кирова неумолимо испытает транспортную нагрузку. Подольск справно повторяет все капитальные ошибки градостроения след-в-вслед за своей Великовозрастной сестрицей Москвой — всё в Подольске, все объекты социальной инфраструктуры в основном находятся в центре города. Для разделения транспортного потока в центральной части города предлагается строительство дополнительной магистральной радиальной улицы через микрорайон «Ивановское» в микрорайон «Юбилейный». От пересечение ул. Кирова с улицей Соколова в районе Подольской городской больницы и сквера им. А.С. Пушкина. Новая, разгрузочная трасса пройдет по ул. Госпитальная, ул. Маштакова, далее пересечение с ул. Парковой, юркнет, аккурат между территориями завода «Физприбор» и воинской частью устремиться через овраг с садовыми участками к улицами Красногвардейский бульвар и Октябрьский проспект. Сроки строительства покамест не определены, но замысел грандиозен.
План застройки города Подольск, разгрузочная дорога по ул Соколова, Маштакова на Ленинградский проспект
К несчастью Подольска строительство такого ловкого проезда не обойдётся без вырубки части лесного массива от Госпитальной улицы до реки Пахры. Но, конечно же, если приглядеться к генеральному плану развития города Подольск, можно заметить, что только вырубкой леса под дорогу это новое Подольское дело никак не ограничится. 60% лесного массива (сквера «200-летия Подольска) планируется отдать под малоэтажное строительство, и возведение объектов соц. инфраструктуры, бассейн, библиотека, магазины и т.д. Да маловато в Подольске магазинов. Маловато. А уж мест под малоэтажное, надо понимать элитное жильё, и особенно в самом, что ни на есть центре Подольска и того меньше. Понятно, что никак не уродливые дешевые, экономические лачуги украсят берега реки Пахры, а самые что ни на есть, сказочные домики людей значимых, знатных и важных, и наверняка состоятельных. Местечко то и впрямь элитное. Почище «Шепчинок» и «Красной горки» будет. И центр в пешей доступности.
Жаль только, что Подольск — это крупнейший индустриальный центр в Подмосковье, работают 255 разных предприятий самых различных отраслей промышленности, и заводы тяжелого машиностроения, атомной энергетики, химический завод, цементный завод, завод цветных металлов, кабельный завод, аккумуляторный заводы. И к несчастью все эти не очень экологичные предприятия находятся почти, что в центра города. Вот и кое какие несознательные элементы и блогеры, не понимая и не осознавая важности малоэтажного элитного жилья в центре Подольска начали волноваться, что де мол «вместо того, чтобы увеличивать жил. фонд за счет сноса старинных бараков (в Подольске их достаточно, построенных ещё немецкими военнопленными после войны), а уж «хрущевок» и того больше. Вместо того чтобы улучшать экологию в городе, планируется вырубить лес в центре города можно сказать «легкие Подольска» под важнейшее малоэтажное строительство.
Лесной массив от улицы Госпитальная до реки Пахра

Дмитрий Медведев осмотрел жилье для военных в Подольске

Президент РФ Дмитрий Медведев в среду посетил Подольск и ознакомился с ходом строительства жилого микрорайона «Кузнечики», предназначенного для военнослужащих Минобороны. Презентацию для президента провёл сам министр обороны РФ Анатолий Сердюков, Медведев подчеркнул, что вопрос обеспечения военнослужащих жильем «должен решаться строго в рамках президентского поручения».

Застраиваемый микрорайон в Подольске действительно огромный. Раньше на этом месте располагался аэродром «Кузнечики». В небе над Кузнечиками часто отрабатывали высший пилотаж маленькие спортивные самолёты. Весь Подольск смотрел в небо. И следил за выкрутасами маленького отважного самолетика. Который вытворял пилотаж по полной программе. Теперь конечно никакого аэродрома, никакого пилотажа маленьких самолетиков. Никаких воскресных парашютистов. Теперь почти до самого парка с памятником летчику Герою Виктору Талалихину на краю позиции раскинулся огромны новый район Подольска. Интересно при полном заселении нового района, как будут решаться транспортные проблемы Подольска. Нагрузка возрастёт. А и сейчас движение в Подольске частенько, особенно по пятницам и воскресеньям блокируется потоками дачников.